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晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

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晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

晋江鞋服产业的“创新方程式”——看“最会搞经济”的县域如何续写产业新奇迹

上个月,《泉州(quánzhōu)晚报》报道泉州动车站综合交通(jiāotōng)枢纽站网约车(wǎngyuēchē)动线及停车场基本完工,将着力解决泉州动车站周边网约车打车(dǎchē)难、停车难问题,引发市民关注。6月16日,记者走访了解到,泉州动车站综合交通枢纽站3号楼一层网约车停车场已(yǐ)正式“扩容”至西侧网约车停车场1万平方米的(de)新址,增设210个停车位,并于15日启动试运营。 □泉州晚报社融(róng)媒体记者 张晓明 陈小芬 苏凯芳 吴丽娇 通讯员 王芳(wángfāng) 文/图 泉州动车站网约车在听单区(dānqū)的交通组织示意图 6月15日6时27分,车牌闽(mǐn)C·DM88××的网约车作为首辆车驶入听单区新址,司机(sījī)王师傅在保安(bǎoān)引导下停入新车位。王师傅说,新的听单区场地标线清晰,还有专门的引导员、服务驿站(管理房、茶水间、公厕)等,比原来方便多(duō)了。 调整前,泉州(quánzhōu)动车站网约车上客区秩序容易混乱。 记者了解到,6月15日0时起,在市文旅(shìwénlǚ)指挥部统筹部署和市交通运输局、住建局、交警支队(jiāojǐngzhīduì)的指导下,泉州交发集团与城建集团通力合作,泉州动车站综合交通枢纽站网约车停车场听单区新址开始(kāishǐ)试运营。试运营首日,系统累计接待车辆(chēliàng)7966辆次。 据悉(jùxī),为做好运营保障,路运公司前期精心谋划(móuhuà),反复与相关执法(zhífǎ)单位和出租车协会(xiéhuì)、网约车公司沟通(gōutōng),听取各单位的相关需求,同时联合北峰派出所、交警丰泽大队动车站中队、交通运输综合执法支队执法三大队动车站中队等执法单位发布《停车场管理公告》、《新址迁移公告》和各式引导标识、限速牌,在原路口设置车辆(chēliàng)专职引导员、保安等岗位,确保运营顺畅。 接到单方(dānfāng)能进入上客区 “网约车只有在听单区才能接到单,接到单的网约车方能进入上(shàng)客区(kèqū),并且上客区限时接客(jiēkè)时间为10分钟。”路运公司相关负责人告诉记者,新建的网约车停车场为网约车、巡游(xúnyóu)出租车(chūzūchē)听单专用,半小时内免费,持有营运证的合规网约车或巡游出租汽车方可入场,其余车辆不得入场。进场车辆时速(shísù)不得超过5公里,需按照指引标识行驶(xíngshǐ),不得逆向行驶,并按照箭头指示统一朝向有序停放。所有进入听单区的车辆,必须接单后才能进入上客区接客。 记者走访现场看到,网约车(wǎngyuēchē)停车(tíngchē)场听单区有两个出口道闸,接到单的网约车司机可从两侧驶出,再通过道闸进入上(shàng)客区,随着上客区停车功能的外迁,上客车位也由原来的8个增加(zēngjiā)到13个,现场上客秩序变得井然有序。 据相关执法部门介绍,针对泉州(quánzhōu)动(dòng)车站(chēzhàn)区域存在线下揽客乱象,泉州交通运输部门统筹“破”难题与“立”规范。交通部门采取“电子围栏+智能调度”等新型管理(guǎnlǐ)模式,协调动车站枢纽站区分听单(tīngdān)、上客区域,分区管理更加规范有序;协调网约车平台企业强化订单管理,通过订单管理和科学调度,加强重点区域进场网约车的管控,将“无证”网约车“拒之门外”。记者注意到(dào),网约车停车场(tíngchēchǎng)有相关黑名单管理规定,如在听单停车区、站内外道路(dàolù)等区域上客揽客的车辆,不配合现场管理,跟车逃单、闯关等行为,半年内禁止进入停车场。 不断完善设施(shèshī)保障服务 6月16日下午,记者走访网约车(wǎngyuēchē)听单区时,整体有序,出口未出现拥堵情况。不过,在试运营首日,有网约车司机在网上反映在出口处拥堵,他担心在客流(kèliú)高峰时段情况更不容乐观。记者走访中也看到,有一辆网约车正(zhèng)准备逆行(nìxíng)进入停车场。 “刚(gāng)开始试运行,有(yǒu)些司机还不熟悉调整后的路线,存在不按道(dào)行驶的情况(qíngkuàng)。我们将根据试运行情况,增加标识标牌,优化场站布局。”据路运公司相关负责人介绍,听(tīng)单区出来就是公交车通道交叉路口,公交车和网约车需按交通指示灯(zhǐshìdēng)通行,也有保安现场维持秩序。此外(cǐwài),还有一些车辆未按标识标线走,停车场有两个出口,有的车辆往一边走,识别不出后要倒退,导致现场堵塞。根据前两日试运行情况,将对听单区场站布局进一步优化。 据介绍,泉州动车站枢纽站日均(rìjūn)进站的网约车(wǎngyuēchē)7000—8000辆次,而节假日高峰期突破(tūpò)1万辆次。后期泉州综合(zōnghé)交通枢纽站将根据试运营(6月15日至20日)期间司机、乘客反馈和运营数据分析,不断完善(bùduànwánshàn)基础设施建设和服务保障,实现“听单—接客”全流程分流。
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