夷陵:翼安载重无人机实现量产 200公斤级最受青睐
夷陵:翼安载重无人机实现量产 200公斤级最受青睐
夷陵:翼安载重无人机实现量产 200公斤级最受青睐
(通讯员岳黎)日前,在宜昌市夷陵区(yílíngqū)东城试验区东城科创园内,伴随着螺旋桨的轰鸣声,一架悬挂着200公斤测试砝码的大型载重无人机在飞控手的操作(cāozuò)下腾空而起,经过15分钟飞行后(hòu),这架飞机(jiàfēijī)精准地落在翼安科技的露天大平台上。
当天,这架由翼安(yóuyìān)科技(湖北)有限公司自主研发的无人机完成试飞(shìfēi)后,即将交付给客户,远赴新疆开启勘探设备转运作业。
“这款型号为XD-400的(de)无人机,标注载重量为200公斤,实际测试(cèshì)中可达250公斤,已在多种复杂环境下(xià)进行了(le)长达3个(gè)月、累计500小时的飞行测试。该机在满电状态下可满载飞行15分钟,并能适应高海拔地区的作业需求。为了确保在高原环境下的安全稳定运行,技术团队通过模拟强风等极端条件(tiáojiàn),对载重参数进行了科学调整。”翼安科技生产经理叶梦新表示。
“干这行两年多,前后用过3台不同品牌的大载重无人机(wúrénjī),都遇到过掉高和失联问题。”来自宜昌的工程承包商李天柱正在验收他在翼安(ān)科技订购的第二台无人机。他坦言,“上次在平顶山(píngdǐngshān)作业时,同行看我们飞吊作业如此丝滑,硬是买走了我的第一台翼安无人机,这架新机将投入新疆(xīnjiāng)的包月作业,预计第一个月连人带机(dàijī)可(kě)实现33万元的收益。”
走进翼安(yìān)科技的生产线,5台大型载重无人机正(zhèng)在进行交付前的最后质检。因其卓越的飞行性能吸引了几拨来自(láizì)外地的意向客户,正围着组装线仔细考察设备细节。公司负责人(fùzérén)代枭成透露:“翼安科技目前主打三款(sānkuǎn)机型,分别是XD-150、XD-170、XD-200,载重量分别为150公斤、170公斤和200公斤,应用于(yú)物流运输、应急救援、工业吊装(diàozhuāng)等多个领域,其中200公斤级最受市场青睐,目前订单已达6台,已进入量产阶段。”
在研发(yánfā)端,工程师们(men)正全力攻关500公斤(gōngjīn)级载重无人机的(de)研发。“我们整个工程师团队原来都是做民航火箭、卫星发射这一块的,我们也是看到了低空经济的前景,所以转行到了这个赛道。”技术总监修瑜表示,无人机设计的关键在于极致的减重,每减轻一克(kè)重量,飞行安全就多一分保障。
为突破传统大载重无人机的性能瓶颈,翼安科技采用了(le)创新的8轴16桨旋翼(xuányì)布局和轴双桨结构设计,配合(pèihé)分布式动力系统(xìtǒng)与(yǔ)高升力旋翼,使单轴推力提升40%,整机(zhěngjī)额定载重超过200公斤。此外,先进的飞控系统、GPS定位模块和双动力电源(diànyuán)系统有效抑制涡流干扰,抗风能力达8级。机体采用碳纤维和航空铝材料,强度提升50%的同时实现减重20%,模块化快拆桨叶设计则可在5分钟内完成现场维护,大幅提升作业效率。
在研发过程中,团队面临诸多挑战,如高频作业下零部件的疲劳问题、电池在极端环境下的稳定性等。为此,翼安科技不断试错,在材料选择上精益求精,对大单体电池进行了上百次(bǎicì)调试,确保电池夏季(xiàjì)散热、冬季预热的性能(xìngnéng),避免(bìmiǎn)高原反应以及鼓包现象。
翼安科技(湖北)有限公司是今年年初首批进驻科创园区的企业,从装修到投产不到一个月时间,创造了“夷陵速度(sùdù)”。随着云圣智能、翼安航运(hángyùn)等低空(dīkōng)经济企业相继落地夷陵,宜昌市三峡低空飞行器研究院成立,夷陵区正围绕“研发-制造-应用”全链条,加速(jiāsù)培育低空经济新(xīn)质生产力,抢跑低空经济新赛道。
湖北日报客户端,关注(guānzhù)湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜(xīnxiān)的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线(zàixiàn)互动等系列特色功能。


相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎